Sam Knight: Das Büro für Vorahnungen
Das Thema des Sachbuchs von Sam Knight ist ebenso exzentrisch wie hochspannend: Es geht um Menschen, die historische Ereignisse, wie Flugzeugabstürze oder Zugunglücke, in erschreckender Genauigkeit vorhergesagt haben.
von Annemarie Stoltenberg
Dies ist eines der seltenen Sachbücher, die man aufschlägt, zu lesen beginnt und dann alle anderen Verpflichtungen verschiebt, um es bis zum Ende zu lesen.
Jede und jeder von uns hat schon einmal erlebt oder davon gehört, dass es Menschen gibt, die tragische Ereignisse vorhergesagt haben. Als ich Kind war, erzählte uns ein Mädchen, sie habe sich, als sie noch klein war, strikt geweigert, mit ihren Eltern in die Drachenfelsbahn bei Königswinter einzusteigen. Just diese Seilbahn, die die Familie nehmen wollte, ist 1958 abgestürzt. Das wäre so ein Fall gewesen, den man dem "Büro für Vorahnungen" hätte melden können. Der englische Psychiater John Barker hatte es in den 1960er-Jahren zusammen mit dem Wissenschaftsjournalisten Peter Fairley gegründet mit dem Ziel, Prophezeiungen wissenschaftlich zu erforschen.
Im Frühjahr 1968 verfügte Barker über eine Sammlung von 723 Vorhersagen aus der Bevölkerung (…) Anhand seines Punktesystems errechnete Fairley, dass sich von allen 1967 eingegangenen Vorahnungen bislang 18 erfüllt hatten - eine Trefferquote von etwas mehr als drei Prozent.
Es gab unter den "menschlichen Seismographen", die Vorahnungen einreichten, zwei Personen, deren Visionen allerdings erschreckend genau eintrafen. 12 der 18 Treffer stammten von einer Klavierlehrerin mit dem Namen Lorna Middelton und dem Telefonisten Alan Hencher. Miss Middleton hatte am 1. November 1967 eine ungewöhnlich klare Vorahnung an das Büro für Vorahnungen geschickt:
Ich sehe einen Unfall (…) auf einer Bahnstrecke vielleicht (…) auch ein Bahnhof könnte betroffen sein (…) wartende Menschen am Bahnsteig (…) die Worte Charing Cross (…) ich hörte es buchstäblich KRACHEN. Auch Hencher hatte am 11. Oktober geschrieben und vor einem Zugunglück auf einer Hauptverkehrsstrecke gewarnt, bei dem viele Menschen getötet und zwei Waggons übereinander geschoben würden.
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